據(jù)國外媒體報道，德國電信聲稱，它已經(jīng)在一次技術(shù)演示中在德國的一個商業(yè)網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行了歐洲首次5G連接，這次技術(shù)演示預(yù)示了該公司2020年以后的下一代移動寬帶計劃的性質(zhì)。

德國電信表示，它與中國設(shè)備制造商華為合作，在其柏林中部的網(wǎng)絡(luò)上通過3.7GHz頻段頻譜進(jìn)行了進(jìn)行了5G連接演示，本次演示獲得了每秒超過2 Gbit的下行速度，且延遲只有3毫秒。

在連接速度和延遲（即通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送信號時發(fā)生的延遲）方面，該公司公布的數(shù)據(jù)可以輕松擊敗目前最先進(jìn)的4G網(wǎng)絡(luò)——這些網(wǎng)絡(luò)正在努力實現(xiàn)千兆速度。然而，德國電信不太可能承諾公司的所有客戶都可以以這種移動寬帶速度訪問的其商業(yè)化5G網(wǎng)絡(luò)。

當(dāng)然，在目前尚未出臺真正的5G標(biāo)準(zhǔn)的情況下，德國電信和華為依靠所謂的“準(zhǔn)5G”系統(tǒng)進(jìn)行了本次柏林技術(shù)演示，所使用的技術(shù)在很大程度上取決于5G新無線電（NR）規(guī)范（3GPP計劃在2017年底終止相關(guān)規(guī)范）。

該標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)在今年早些時候決定將終止5G NR規(guī)范的時間提前6個月。

這一決定意味著，諸如華為等設(shè)備供應(yīng)商將需要比預(yù)期更早地開始標(biāo)準(zhǔn)化5G設(shè)備的研發(fā)，而運(yùn)營商最早開始推出基于標(biāo)準(zhǔn)的5G服務(wù)的時間可能會在2019年。

正如德國電信在其關(guān)于柏林演示聲明中的解釋，這次的“第一”標(biāo)準(zhǔn)被稱為“非獨(dú)立”（NSA）5G，并將結(jié)合使用5G NR與現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡(luò)。

這種方式將使德國電信能夠更輕松地利用6GHz以下的頻率提供更廣闊的5G覆蓋范圍，信號在這些頻率上的傳播距離比在更高頻譜帶中更遠(yuǎn)。

德國電信公司的首席技術(shù)官Bruno Jacobfeuerborn表示：“德國電信利用這一現(xiàn)實世界的成果向5G網(wǎng)絡(luò)推出邁出了第一步。標(biāo)準(zhǔn)確定后，我們將在2018年進(jìn)行試運(yùn)行，以便為更廣泛的商業(yè)場所部署和提供大眾市場所需的設(shè)備奠定基礎(chǔ)。”

華為5G部門副總裁朱慧敏表示，公司正在幫助德國電信為2020年實現(xiàn)NSA商業(yè)化發(fā)布做準(zhǔn)備。

這一切表明，德國電信計劃最初使用5G來確保市場對速度更快的移動寬帶連接的需求，其中包括利用NSA標(biāo)準(zhǔn)和3.5GHz及其他“中頻”頻譜范圍。

德國電信是今年歐洲主要電信企業(yè)中對5G技術(shù)抱最樂觀的態(tài)度一個。在2月份世界移動通信大會（MWC）的一次演講中，公司首席執(zhí)行官Timotheus H?ttges宣布了將從2020年開始在德國電信整個網(wǎng)絡(luò)中部署5G的計劃。

雖然H?ttges沒有透露任何部署目標(biāo)的細(xì)節(jié)，但其他歐洲運(yùn)營商在各自關(guān)于5G的聲明中顯得更加謹(jǐn)慎。

即使如此，H?ttges和Jacobfeuerborn都對推出一個5G網(wǎng)絡(luò)的成本問題表示擔(dān)心。H?ttges在其世界移動通信大會上的演講中指出，研究表明，覆蓋整個歐洲的5G網(wǎng)絡(luò)的成本將在3000億歐元至5000億歐元（3,570億美元至5,940億美元）之間。

Jacobfeuerborn在接受Light Reading記者采訪時表示，為了成功部署5G網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營商可能需要研究共享網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的模式。他還認(rèn)為，在歐洲，美式電信塔公司（如Crown Castle International Corp.（NYSE：CCI））可能會在連接移動基站與光纖回程網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮作用。

獨(dú)立行業(yè)顧問David Wright（目前正就5G問題向歐洲的一個國家級監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供咨詢意見）同樣認(rèn)為，為了使5G部署從經(jīng)濟(jì)角度成為可能，運(yùn)營商將不得不共享網(wǎng)絡(luò)。他告訴Light Reading記者，采取“中立主機(jī)”模式，即一個由眾多運(yùn)營商共同使用的網(wǎng)絡(luò)，是最明智的做法。

Jacobfeuerborn還通過一系列倡議，采用各種創(chuàng)新方式降低無線接入網(wǎng)絡(luò)（RAN）成本，如xRAN（一項涉及AT＆T、Telstra、Verizon、SK電信和斯坦福大學(xué)等諸多主要電信運(yùn)營商和研究機(jī)構(gòu)在內(nèi)的研究計劃）。

Jacobfeuerborn指出，通過將負(fù)責(zé)信令決定的無線接入網(wǎng)絡(luò)控制平臺與攜帶流量的用戶平臺“脫鉤”，電信行業(yè)可以逐步淘汰專用設(shè)備，更多地利用“標(biāo)準(zhǔn)化”硬件。這可以促使設(shè)備開支大幅降低。

但部署5G的大部分成本可能產(chǎn)生在光線網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)上——運(yùn)營商需要利用光纖網(wǎng)絡(luò)為速度更快的移動業(yè)務(wù)提供“回程”傳輸。德國政府在近期的5G戰(zhàn)略文件中表示，預(yù)計該國運(yùn)營商將增加對連接基站與光纖環(huán)節(jié)的投資。

德國電信公司首席財務(wù)官Thomas Dannenfeldt今年早些時候曾表示，該公司的大部分4G基站現(xiàn)在已經(jīng)受益于光纖回程，預(yù)計全國性5G網(wǎng)絡(luò)的推出將使移動基站的數(shù)量翻一番，至44,000至50,000個。

分析師認(rèn)為，光纖到戶（FTTH）網(wǎng)絡(luò)的投資可以為5G回程需求提供支持，但德國目前的FTTH基礎(chǔ)設(shè)施不足。

不過，這種局面也可以改變。在近期舉行的一次投資者營收電話會議中，在回答有關(guān)FTTH的問題時，Dannenfeldt表示，公司將從2019年開始，大幅增加對FTTH部署的投資。

不過，一些行業(yè)觀察家認(rèn)為，歐洲在近些年內(nèi)不會大規(guī)模部署5G網(wǎng)絡(luò)。

Northstream市場研究和咨詢集團(tuán)首席執(zhí)行官Bengt Nordstr?m表示，在服務(wù)收入仍然承受壓力之時，運(yùn)營商不太可能投入巨資建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。

華為的競爭對手愛立信認(rèn)為，歐洲運(yùn)營商的主要興趣在于，利用5G來支持企業(yè)部門的新型服務(wù)，如互聯(lián)汽車應(yīng)用和遙控手術(shù)。

盡管德國電信希望將5G用于移動寬帶服務(wù)，但Jacobfeuerborn也表示，這項技術(shù)可能會與4G共存多年。

他在2月份接受Light Reading記者采訪時指出：“5G不會一蹴而就，我們目前擁有LTE-Advanced和LTE-Advanced Pro技術(shù)，所以[4G]的發(fā)展速度比以往更快?！?